Motoryzacja

Kolej należy do środka transportu lądowego. Jednak to nie jedyna charakterystyka tego środka transportu. Można go sklasyfikować ze względu na wiele cech. Oto lista niektórych z nich:

- według rodzaju toru- kolej konwencjonalna, wąskotorowa, normalnotorowa, szerokotorowa, zębata, kolej niekonwencjonalna, z taborem ogumionym, linowa itp.

- według charakterystyki trasy lub taboru-kolej ciężka, lekka,

- według funkcji- Krakowa, międzynarodowa, regionalna, lokalna, podmiejska, dojazdowa, SKW, WKD, metro, przemysłowa i towarowa

- według napędu- konna, grawitacyjna, parowa, elektryczna, niezelektryfikowana, linowa

- według własności- państwowa, gminna, powiatowa, prywatna

- inne

Niezależnie od wszystkiego kolej to kolej. Dzięki niej możemy dostać się w wiele miejsc bez korków i przystanków co dwie minuty. Ważne aby była ona szybka i bezpieczna. Niestety polskie tory, przejazdy kolejowe, frakcje czy składy pociągów pozostawiają wiele do życzenia. Nawet jeśli uda wymienić się jakiś tabor na nowy, to jest on tak dużo eksploatowany że bardzo szybko ulega usterkom i starzeje się trzy razy bardziej.